bedrijfsnieuws over 6 beste uiteinden voor auto die schilderen: kent u deze methodes?

U beslist uw auto te schilderen zelf hebt, die groot is! Jammer genoeg, is schilderen van een auto niet zo eenvoudig zoals opnemend een spuitpistool en bespuitend verf op uw auto. Er zijn sommige maatregelen u kunt treffen om ervoor te zorgen dat uw verfwerk niet slechter kijkt dan voordien. Wat schilderen de technieken voor auto? Hier, geef ik u 6 uiteinden voor het voorbereiden van auto het schilderen, die informatie zijn over wat u zou moeten doen en wat om te besteden aandacht aan.

1. Demontage
Auto het schilderen leerprogramma: In deze stap, zult u verwijderbare unpainted delen zoals versiering, emblemen, enz. verwijderen. Ja, kunt u hen met band en document behandelen, maar u kunt bandresidu op de auto verlaten. Ook, vastbindend rond bumpers, de emblemen, en de deurhandvatten enkel een dwaas te doen ding zijn. Verg de tijd om deze punten te verwijderen alvorens te schilderen, het zal maken beter uw eindproduct kijken.
Voor delen die niet kunnen worden verwijderd, kunt u hen omhoog behandelen. Nochtans, is het regelmatige afplakband niet geschikt voor deze baan, zou u automobielband in plaats daarvan moeten gebruiken. Het heeft hogere hittebestendigheid, hogere adhesie, en hogere treksterkte. Het zelfde gaat voor groot gebied het maskeren, gebruikt geen krant of het gevormde document, inkt zal tijdens het schilderen aftappen. Het automobiel maskerende document is een betere keus.

2. Het schuren
Het schuren is een belangrijk proces en u moet heel wat dingen doen. Werkelijk, zult u het bijna tussen elke stap uw auto doen behoorlijk voorbereiden voor het schilderen, zodat op carrosserie voorbereid. Als u een goed resultaat wilt, moet u, juist geduldig zijn? Gelukkig, kunt u een schuurmachine van DA gebruiken om het proces te versnellen. Gebruik de schuurmachine van DA om vlakke oppervlakten en dan handzand op krommen en onregelmatige oppervlakten te schuren. Het is best om oude verf te schuren en te verwijderen tot het naakte metaal wordt blootgesteld.
De roest is één van de dingen u kunt moeten behandelen terwijl het schuren. Het verlaten van roestvlekken zal uw verfwerk ruïneren, zal het niet weggaan, zal het het metaal blijven aantasten. Als het licht is, kunt u het met verf en andere schade weg schuren. Maar als de roest te zwaar is, gebruik een roestvlekkenmiddel en in dat geval, moet u 48 uren wachten alvorens het werk voortdurend.
Alvorens het schuren te beginnen, maak de oppervlakte met een was en vetvlekkenmiddel schoon. U wilt stof en geen puin zand in de oppervlakte van de auto brengen. Het begin met 180 gruisschuurpapier om roest en schade te verwijderen die, geleidelijk aan tot 220 werken knarst, dan gruis 320 om krassen te verwijderen. Als u het fijnere schuren wilt, kunt u met lagere grutten beginnen. Dan verkies om gruis 400 of 600 afhankelijk van te gebruiken of u een stevige kleurenverf of metaalkleurenverf wilt. De metaalkleuren zullen meer kleuren dan stevige kleuren tonen, zodat vereisen zij het fijnere schuren.
U wilt niet in enkel één richting schuren. Het bewegen zich in een hekjepatroon zal het schuren meer zelfs en niveau maken. U kunt een gidslaag tijdens dit proces gebruiken, toont het het hoog en de laagste punten van de oppervlakte, zodat kunt u krassen op de oppervlakte van de auto controleren. In plaats van het wegblazen van het schuren, denk na gebruikend een stofzuiger. Deze manier, zal het omhoog al zand in plaats van het laten van het rond en in uw longen vliegen zuigen. Het helpt ook het schuren in prikken en krassen verhinderen, harder makend het om te krijgen te vinden wanneer u lichaamsvuller doet. Veeg de schone oppervlakte af alvorens op het volgende schuren zich te bewegen.

3. Oppervlaktevoorbereiding
Wat schilderen de technieken voor auto? De verf zal alles, dat herinneren tonen. Verwacht geen verf om alles te behandelen omhoog, nr, zal het dingen slechter maken. Voor belangrijke deuken, kunt u proberen trekkend hen uit met hitte en hulpmiddelen. Voor kleinere deuken en andere onvolmaaktheden, kunt u lichaamsvuller gebruiken om hen te herstellen. Meng de vuller met verharder, zet het in het gebied dat het vullen vergt, en wacht op het te drogen. U zult het moeten neer schuren tot het niveau met de omringende oppervlakte is. Voor prikken en fijne krassen die moeilijk om met lichaamsvuller zijn te vullen, zijn er glans en vlekstopverf. Zij kunnen hen gemakkelijk vullen en u een perfecte oppervlakte geven. Tijdens dit proces, moet u heel wat het schuren en het schoonmaken doen, en aandacht besteden aan details om ervoor te zorgen u geen vlekken mist. Het gebruik van een gidslaag kan u beter ook helpen de oppervlakte waarnemen.

4. Instructie
Auto het schilderen leerprogramma: Dit is een belangrijk stuk van het voorbereidingen treffen voor auto het schilderen. De inleiding zal als kleefstof tussen de naakte metaaloppervlakte en de verf op bovenkant dienst doen. Het betekent dat elk verfwerk een inleiding moet gebruiken, bijvoorbeeld geen wanneer u enkel verf in één vlek bevestigt zonder het aan naakt metaal neer te schuren, of wanneer u non-metal delen bevestigt. Maar over het algemeen, als u uw auto wilt schilderen correct, is een inleiding essentieel. Zonder een inleiding, zal de naakte metaaloppervlakte de verf en uiteindelijk de roest snel verwerpen.
U moet gewoonlijk 2-3 lagen van inleiding op de auto toepassen alvorens te schilderen. Zorg de inleiding ervoor en de verf is compatibel met elkaar. Er zijn vele verschillende types en merken van inleidingen en verven, en zij kunnen voor verschillende systemen geschikt zijn. De onverenigbare inleidingen en de verven zullen u absoluut een slecht resultaat op uw auto geven, aangezien de verf niet zal aanhangen, en barst zal controleren. Nevel één laag van inleiding, wacht op het telkens weer te drogen, te schuren, schoon te maken te bespuiten en te schuren.
U zou handschoenen moeten dragen aangezien de olie van uw handen op de inleiding kan krijgen. U moet ervoor zorgen de oppervlakte vlot is, zoek zo hoge punten en lage punten. Telkens als u dit doet, hebt u de kans om eender welke tekorten van de hand te doen verlaten in vorige stappen. De definitieve oppervlaktelaag alvorens te schilderen een verzegelaar is, die al inleiding verzegelt en een gelijke laag voor de verf verstrekt. Het zal niet verminderd worden of geschuurd. Het verlof het, zal en u ringen rond uw lichaam krijgen.

5. Het schoonmaken
U moet de oppervlakte als u schoonmaken deed met het schuren. Blazen, het zuigen, die met regelmatig water afvegen zal niet doen. Ik zal u een vier-stap het schoonmaken procedure geven om de beste oppervlakte voor u te verzekeren. Bereid lint-free doeken voor het schoonmaken voor, zult u heel wat lint-free doeken nodig hebben.
In de eerste stap, zult u glasreinigingsmachine gebruiken. Bespuit het op de oppervlakte en veeg schoon het af gebruikelijk. Zelfs als de oppervlakte voordien schoon keek, zult u onmiddellijk vuil op de doek zien. Veeg in slechts één richting af, wilt u niet het vuil rond het gehele auto spinnen. Ook, gebruik weg een schone doekoppervlakte, werp het en krijg nieuwe wanneer het aan alle kanten vuil wordt.
De tweede stap zal vooraf verft schoner zijn. U zult de doek zien blijven stof opnemen. Blijf afvegend in slechts één richting.
De derde stap kan met isopropyl alcohol, 75%-alcohol worden gedaan met 25%-water wordt gemengd, dat bij een apotheek kan worden gekocht die of u het kunt maken zelf.
De laatste stap zal kopspijkerdoek zijn. Neem het en presenteer het gedurende enkele minuten om tackiness te verminderen en het te gebruiken om uw auto af te vegen. De kopspijkerdoek zal om het even welk resterend vuil en puin verwijderen. Dan verfrommel hen omhoog en geef uw auto één def. afveegt.

6. Tijd en plaats
Als u geen verfcabine hebt die temperatuur en andere factoren controleert, moet u de tijd en de plaats voor uw het schilderen baan zorgvuldig overwegen. Eerst, zal de tijd, wanneer u in de loop van de dag uw het schilderen doen? Ochtend of middag? In de zomer, is het best om het in de ochtend te doen. Er zijn op dit ogenblik minder insecten en de temperatuur is niet te hoog. Maar in de winter of koudere maanden, zou u de middag moeten kiezen. Er zijn op dit ogenblik geen insecten, maar het is warmer in de middag. De ideale temperatuur voor auto het schilderen is tussen 65-90 graden Fahrenheit of 18-32 graden Celsius.
Wat schilderen de technieken voor auto? Voor de plaats, doet u het in een garage of een buitenkant? Vele mensen verkiezen om het te doen buitenkant aangezien het geschikt en goed-geventileerd is. Nochtans, is er vele niet te beheersen factorenbuitenkant die uw auto kan beïnvloeden schilderend: wind blazend stof, insecten en vogels die misschien op uw verf, enz. landen. Als u om in een garage verkiest te schilderen, dan moet u de garagedeur met band en plastic bladen verzegelen om dampen te verhinderen uw huis in te gaan. Houd de garagedeur voor ventilatie open. U zult de vloer moeten vegen vaak, kan een stofzuiger u met dat helpen. U kunt de vloer met water ook bespuiten om het stof te beperken. Een ademhalingsapparaat moet worden gedragen vermijden inhalerend dampen.

Het schilderen van een auto vereist heel wat geduld en inspanning. U kunt praktizeren en schilderend met een spuitpistool diverse het schilderen technieken proberen vóór eigenlijk het schilderen om zijn trucs te beheersen. Volg deze uiteinden om uw geliefde auto verse gerenoveerd te geven!